Благоустройство в дружественной обстановке
30-го марта состоялось очередное заседание городского штаба по
благоустройству. В целом можно было бы сказать, что заседание
прошло "в теплой, дружественной обстановке", если бы не две
проблемы, вызвавшие уж очень бурную реакцию заседавших. Это
городские автостоянки и очистка дорог
Евростандарт всем и во всем.
Казалось бы, проблема благоустройства стоянок рядового
автомобилиста и не волнует: какая разница, куда машину ставить?
Охраняют, и ладно.
Но титул самого благоустроенного города России (Петербург
получил его в 1997 году) нужно как-то подтверждать. А
"подзаборный" вид некоторых автостоянок этому отнюдь не
способствует. Незарегистрированные стоянки (у нас имеются и
такие) организованы с нарушением всех правил градостроительства:
вплотную к домам, на жилых территориях, а иногда и просто во
дворе. О типовом наборе услуг, необходимых в таких местах, шел
особый разговор. Конечно, где-то есть туалет, где-то горячая
вода, где-то электронная система наблюдения. Но так, чтобы все
сразу и в одном месте - такого пока не изобрели. Какая уж там
экология и европодобность, к которой мы стремимся!
Сейчас в Выборгском и Приморском районах 134 открытых
автостоянки, шесть из них не имеют документов или, проще говоря,
незаконны. С января этого года 18 из них реконструируются.
Обязательно строительство ограждений, электронных шлагбаумов с
пропускной системой и павильонов для охраны. По мнению
руководства штаба, необходимо также установить на стоянках
телефоны, построить магазины по продаже автозапчастей.
Однако главная проблема - как заставить предпринимателя
вложить деньги в обустройство арендованной им территории.
Конечно, можно надавить. При продлении договора поставить пунктом
обязательное обустройство территории. Но "частники" тоже "не
лыком шиты" - никто из них не стремится арендовать территорию
более чем на трехгодичный срок.
И причина не только в пресловутом благоустройстве. При
заключении долгосрочного договора необходимо заплатить 10%
подоходного налога от прибыли каждого года. Кому это нужно?
Вот и ожидай после этого "цивилизованных" стоянок. При таких
темпах шлагбаум на стоянке "Леда" долго еще будет открываться с
помощь ведра и кирпича.
Бассейны на дорогах.
Что же касается дорог, то их очистка от снега произведена, по
словам одного из членов штаба, на 30%. Непонятно только, почему
даже после прогулки по центральным районам города (куда
направлены основные усилия "очистителей"), обувь приходится мыть
чуть ли не с мылом, предварительно ее высушив.
Снег - вещь коварная. Там, где его не успели убрать, он
превратился не просто в лужи, а в мини-бассейны. Как с этим
явлением бороться, "заседатели" так и не решили. Зато выразили
бурные эмоции по поводу того, как расправляются со снегом на
Ленинском проспекте. "Там же его просто выбрасывают с тротуаров
на проезжую часть", - возмутился один из членов штаба.
Что ж, грязные дороги и улицы - это, конечно, минус. Но с
другой стороны, так решается проблема чистоты тротуаров. Одно за
счет другого. На сегодняшний день - это лучшее решение.
И еще одна, безусловно, "приятная" новость - с 31-го марта
закрыто движение на Кронштадт. Для дальнейшего строительства
дороги нужны деньги - 150 млн рублей.
А их, как обычно, нет.
Словом, на том же Ленинском не все так плохо. Грязная или
чистая, но дорога там имеется. А Кронштадт практически отрезан от
города.
Надежда Косицкая.
Андрей Мусатов.